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”う＠湘号改造・第２．９段階”慣らし完了
Soup-Up Phasee2.9 （〜2001.04.0８)
Ｒ５０ノーマルＡＴミッションの強化も完了し、
（３層コア増し）ラジエターの製作・組み付けも間に合って、
４月６日（金）に会社休んで引き取りに行き、
２００１年４月６日〜８日で 992Km の慣らし運転を完了しました。
【Soup-Up Phase2.0】 【Soup-Up Phase3.0】
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| 新エンジン・ルーム | 新コックピット（ブースト計） | |
| 【ラジエター ＆ 吸気系】 | ||
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| 【ターボ・チャージャ】 | |
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| 右タービン | 左タービン |
| 【スロットル（７０φ）】 | |
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アルティメイトに到着した後すぐに、
東北道・鹿沼インターから宇都宮インターまで往復の試乗に出かけました。。
発進時にスタートが重い気がしましたが、、、、、
後で「HOLD」モードになっていて２速での雪道発進していたことが判明。
ノーマルに戻したら、問題ありませんでした。(＾＾;;
約３０Kmの試乗も無事終わり、
エンジンオイル・冷却水等のチェックをしてもらって、
いよいよ１，０００Kmの慣らし運転に出発。
再度東北道・鹿沼インターから東京に向かいましたが、
途中でトラブル発生した場合にすぐに路肩に寄せられるようにと、
羽生PAあたりまではずっと左車線を走行してました。(＾＾;;
羽生PA過ぎたら、真中の車線を走ってましたが、、、
一度も追い越し車線には出なかった。。。
慣らしの間は「ブーストかけない」／「エンジン回転は３，０００rpm以下」で、、、
ということなので、
１００Km/H前後（２，０００〜２，５００rpm）をキープ。
以前と較べて、アクセルは殆ど踏んでるか踏んでないか状態で巡航。
ただ、ATミッション強化した結果、
シフト・ショックはなかなりのもんです。
浦和の料金所までは道路も空いていたんですが、、、
首都高が事故渋滞で、川口JCTから外環へ抜けるところで３Kmの渋滞。
外環は空いていましたし、
環八の渋滞もそれほど酷くは無かった。
渋滞にはまると、
１速から２速へのシフト・ショックがかなりきついのが気になります。
夕方（帰り道の途中にある）会社に立ち寄ってミーティングした後、
西東京オフミに顔出すためデニーズ＠小金井に向け出発。
世田谷通りから東八道路へ抜けるルートは、
それほど渋滞していないので、１時間程で到着。（４０分遅刻）
午後１１時過ぎに翌日の慣らし運転に備えて、
早めに退出しました。
帰りは、用賀から東名に入るルートで慣らしの続きです。
ここまでノー･トラブルなので、
東名では３，０００rpm（１２０Km）までアップして、
追い越し車線も時々走ってみました。
自宅に戻ったのが、深夜零時半。
翌土曜日（４月７日）に慣らし運転の残りを走る予定が、、、、
すっかり寝坊してしまって一日順延。。(^-^)ゞ
予定変わったので、午前中はリアドアのステッカーの整理。
午後は野鴨屋さんに行ってきましたので、
２日目は２９Kmの慣らし走行でした。
予定が一日ずれたので、今日がいよいよ慣らし最終日です。
６時に家を出て、一路仙台・作並の早川さんのお宅に向かって出発。
東名・海老名SAで給油して、そのまま用賀に。
用賀から環八に抜けて、外環に入ります。
（大泉ICへの渋滞さけて和光ICに向かうも、ナビ不調で入り道を間違えた．．．(＾＾;;）
外環から東北道へはいつものルートで、浦和料金所を７時半に通過。
東北道はがら空きで、
２，０００ｒｍ（90Km/H）〜３，０００rpm（130Km/H）で
快調な巡航です。
途中、羽生PA（８時）、安積PA（９時４５分）で休憩した後、
仙台宮城IC（１１時）で、加藤（きつね）＠宮城さんと合流。
う＠湘号・きつね号の２台で作並の早川さんの出光SSに向かいます。
１１時半過ぎに作並到着し、まずは燃料補給。（燃費：６．４Km/L）
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| きつね号とう号 | 加藤（きつね）さん・早川さん | 早川さん |
しばし早川さんとお話した後きつねさんと２人で、
過去２回トライして果たせなかった[味噌ラーメン＠おり久」チャレンジに出発。
出発しようとしたら、
いいお天気で気温も２３度、エンジンルームにこもった熱がすごくて、
エンジン始動がうまくいかなかった。。。
エンジンルームからの熱の逃がしをアルティメイトさんで検討してもらうことに・・・
無事味噌ラーメンを食べることが出来まして、
その後きつねさんと別れ、アルティメイトさんに向かいます。（午後２時）
途中休憩は、
吾妻PA（２時４５分）、那須高原SA（４時）、大谷PA（４時４５分）の３箇所。
帰りも、東北道は車も少なく、快適な巡航でした。
仙台から鹿沼までは２，５００ｒｐｍ(110Km/H)以下での走行に徹したため、
軽にもすいすい追い抜かれた時には思わず踏んでしまいそうになりましたが、、、
そこはぐっと我慢のおっちゃんでした。。(笑)
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鹿沼ICで東北道をおりて、出たところで給油。（燃費：７．２Km/L）
アルティメイトに帰着したのが５時１５分でした。