| 北陸道： 米山SA | |
| 快晴なら、佐渡が見えるとか、、、 | 雪がたっぷり残った、米山。 |
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能登半島一周ツーリング: 最終日
(Touring around the Noto Peninsula: the last
day)
(2001.05.05)
| 初日 (5/03/2001) | ・・・ | 関越道〜北陸道〜高岡〜能登島〜鉢ヶ崎 |
| 二日目 (5/04/2001) | ・・・ | 〜木の浦〜曽々木海岸〜ねぶた温泉〜輪島〜皆月 |
| 最終日 (5/05/2001) | ・・・ | 〜北陸道〜磐越道〜東北道〜宇都宮〜行田 |
２日間の能登半島一周の旅も終わり、今日は帰路に着く日です。
う@湘号は、慣らし運転終ってエンジンオイル交換してから既に２，５００Km近く走行。
改造後のう＠湘号のオイル交換は、
（推奨オイル）ＴＲＵＳＴの”Ｆ２ バージョン１（15W-50:SJ)”を
３，０００Kmで交換することになっているので、
帰りにちょっと寄り道してアルティメイト＠宇都宮に立ち寄る予定です。
ということで、皆月のキャンプ場をひとあしお先に撤去して帰路につきました。
【能登有料道路〜北陸道〜磐越道〜東北道〜宇都宮】
キャンプ場を後にして、能登有料道路を通って北陸道：金沢東ICに。
朝早いということもあって、道路はがらすきでした。
金沢東ICから北陸道に入っても、
ほとんど渋滞もなくすいすい流れています。
| 北陸道： 米山SA | |
| 快晴なら、佐渡が見えるとか、、、 | 雪がたっぷり残った、米山。 |
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長岡ＪＣＴを過ぎたあたりで、
（ＶＱ３５？）エルグランドにぴったり付かれました。
何度か左車線から追越しをかけようとトライしてくるんですが、、、(^-^;
結局諦めたみたいでした。。。。
磐越道ではほとんど片側１車線なので、少しペースダウン。。。
東北道に出ても、那須高原ＳＡあたりが数キロ渋滞していただけで、
快調に宇都宮に向かいます。
【宇都宮〜行田】
アルティメイトでオイル交換した後、
「テラノＭＬ・査定ゼロ会」のメンテ・オフが行われている行田に寄り道。
総勢１０数台のテラノが集まって整備・改造作業を行っていました。
| メンテ・オフ風景 |  |
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遅くなっても帰りが辛いので、
早々に家路につきます。
帰路は、渋滞が予想される関越・都内を避けて、
青梅から高尾〜相模湖〜宮ヶ瀬湖へと抜けるルートで。
全走行距離は約１，７００Ｋｍ、平均燃費は５．１Km/Lでした。
フルチューンしてこれくらいの燃費なら、、、
まぁ良しとしないと。。。