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”う＠湘号改造・第１段階”終了
Soup-Up Phase1.0 （2000.10.15-11.18)
『う＠湘号改造・第１段階』が終わったので、
う＠湘号の改造をお願いしている
「アルティメイト＠宇都宮」さんまで、引き取りに行ってきました。
とはいえ今回は、
部品の取り付け寸法を測り・取り付け方法を検討するのが
主たる目的ですので、、、
一部を除いて、預ける前と変わっていません。。。
【〜 アルティメイト】
高賀茂＠アルティメイトさんに宇都宮駅までお迎えに来ていただいて、
お店に向かいました。
お店は、東北道鹿沼ICより３ｋｍほど宇都宮ICよりの、
県道宇都宮鹿沼線沿いで、ちょうど東北道と交差する辺りです。
（有）アルティメイト
宇都宮市下荒針町２６７８−２５２
Tel ０２８−６４９−０２４０
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東京駅から東北新幹線「Ｍａｘやまびこ」に乗って、 宇都宮に出発です。 でも、あまりスマートとは言えないけど、、、 愛嬌ある顔してますね。。。＜Ｍａｘやまびこ号 |
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｢アルティメイト」の内部です。 ところ狭しと、新・旧／左・右ハンドルのＺ−Ｃａｒが 並んでます。 |
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「アルティメイト」の高賀茂（たかかも）社長。 今回の改造では、すべてお任せしています。 |
【二連出しマフラー】
お店に着いたら、
一ヶ月ぶりに見る、テラノの姿が。。。
でもよく見ると、マフラーが、、、『二連出し』になってました。(^-^)ゞ
タービン付けたら音が随分と小さくなるそうですが、
今はええ音出してます。。(^-^)
| １００φの二連出しなので、、、 かなり迫力あります。 |
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【エンジン周りパーツ類】
エンジンは、
アルティメイトさんが以前Ｚに載せるつもりで入手していた
走行距離ゼロのＶＧ３３Ｅがあったので、
そちらを改造することになります。
まだパーツが揃っていませんが、
組み付けは来年の初めになりそうです。(^-^)
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斜流タービン「ＡＰＥＸ： ＡＸ５３Ｂ６０Ｐ１８」です。 |
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俗に言う「タコ足」です。 本では見たことありましたが、 実物みるのは、これが初めてでした。。 |
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インタークーラー（ＨＫＳ製）です。 ラジエターの前に置くことになります。 （取り付けの関係で、 Ｚ用純正交換（ツイン）はやめて、 こちらになりました。） |
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シリンダ・ブロック。 ９３ｍｍピストンに合わせて、 ボーリング済みです。 （３．４Ｌ） |
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こちらは、シリンダ・ヘッド。 燃焼室加工は未だですので、 けっこうナイフエッジになっていました。 |
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メタル・ガスケット。 |
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カムシャフト。 （写真右が改造用、左がノーマルです。） カムの形状が、微妙に違っています。 |
【Ｆｒｏｎｔブレーキ】
リアのドラム⇒ディスク化は依然調査中なんですが、、、
とりあえず、
フロント・ディスク＝ブレーキの強化だけは先行して行います。
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これが噂の、Ｂｒｅmｂｏ です。 ４ポッド・キャリパーと、大径ローターの組み合わせは、 効きも十分なんでしょうが、、、、 今までの１６インチのホイール・タイヤが, １７インチに変わりますので、使えなくなります。(T_T) |