第4回・福島林道(リベンジ)オフ |
The 4th Fukushima Woodland Path Touring |
(2007.05.04〜2007.05.05) |
1999年8月の「第1回福島林道オフ」、 2000年のGWの「第2回福島林道オフ」、 2003年のGWの「第3回福島林道オフ」に引き続き、 2007年のGWに「第3回福島林道オフ」を開催しました。 |
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今回の参加は、 関東圏からはせ@編集長さん・えのっきー@筑波さん・Migo@栃さん・ 三富@横須賀さん・あさい@三鷹さん・・う@湘の6台、 東北・宮城からは(身重の奥さんを家においての参加の)きつね@加藤さん(笑)・ 集合場所に直接来られたじょり@仙台さんの2台、 合計8台(10人)。(二日目は、じょり@仙台さんが日帰りのため7台でした。) |
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今回のルートは、第3回福島オフのリベンジのためほぼ同じルートです。 | ||
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初日(BBQ)&二日目(朝食) |
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初日 (5/04/'07) |
初日: ヨークベニマル門田店(食材買出し) ⇒黒沢林道(通行止)〜赤津のかつら〜 二岐温泉〜林道河内線〜西部林道〜 レジーナの森(温泉)〜羽鳥湖 |
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初日(BBQ)&二日目(朝食) | ||
二日目 (5/05/'07) |
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二日目: 羽鳥湖〜駒止湿原(通行止)〜 七が岳林道〜(中山峠)旧道〜 道の駅「たじま」〜四季の湯温泉〜 霧降高原道路〜日光(明治の館)〜 (足尾)〜水沼温泉 |
二日間で863Km走行、全区間での平均燃費は 6.86 Km/L で、 4年前の福島林道オフの燃費(4.94 Km/L)からかなりの改善が見られました。 昨年の暮れのエンジントラブル修理の際に、 O2センサー・エアフローメータ・エアクリ・燃料ポンプ・燃料フィルタ・ フューエルインジェクタ・AACバルブ等燃料/吸気系系統すべて交換した効果です。 |
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今回も初日の安藤峠は通行止で抜けられませんでしたが、、、 2日間ともお天気に恵まれ、GWの渋滞もそれほど酷くはなく、 七ヶ岳林道、中山峠からの旧道も抜けられ、期待以上の結果でした。 |
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