第2回福島林道・番外編
栃木・群馬=温泉・林道アタック紀行報告
(2000.05.05)

さて、、2日目のオプションとして「露天風呂ハシゴ」を企んだはいいけれど、
事前に何のプランも立てていなかったので、、、
二日目の朝、泥縄で持参のPCでのweb検索。。。(汗) 
塩原温泉と川治温泉に的を絞って、
デーブさん持参の「露天風呂ガイド」で詳細チェック。。。。
そのまま帰還の安本カップル、オプション林道参加組と別れた後、、、
まずは最初の目的地である福渡温泉(塩原温泉のすぐ手前)に向けて出発。
【福渡温泉〜日塩もみじライン】
R4から漆塚の分岐を県道21号に入り、県道30号を黒磯経由で塩原に。
途中、道の駅・湯の香しおばらのところで無線交信中に、
突如川西@八千代からの声が。。。。どの辺りで受信されたんでしょうね。
道の駅で小休止した後、(塩原温泉のすぐ手前にあるマイナーな)福渡温泉
の某露天風呂に。。。軽く一汗流した後、R400から「日塩もみじライン」
に入って、川治温泉に。。。 道の駅からこの辺りは、秋の紅葉の時期は素
晴らしい景色で車も凄いのでしょうが、今の時期はほとんど車がいない。
「日塩もみじライン」の途中にある「ハンターマウンテン」スキー場の駐車
場には何台も車がとまってました。 まだ、スキーできるみたいですね。
そのちょっと先にある「エーデルワイス」スキー場はオープンしてなかったようですが、
そこの駐車場からの景色はなかなかのものでしたので、
写真を撮ったりした後、デーブさんが斎藤@極悪マフラー号に試乗。
【川治温泉】
川治温泉に到着したのが午後1時半。。。
遅い昼食を食べながら、温泉入った後のルートを検討。。。
来た道を戻るのは塩原辺りの渋滞が酷かったのを目撃しているので、
いっそ裏道づたいに関越道まで出てしまおうか、ということに。。。
地図でチェックすると、
川俣湖から日光方面に抜けられるそうなので、そこから尾瀬に出て、
関越・沼田〜赤城あたりまで行ってみようということで話がまとまりました。
車は蕎麦屋の駐車場において、次の某露天風呂に。。。
(ちょっとお湯がぬるかった。。。。)
【川治温泉〜戦場ヶ原】
川治温泉のちょっと先の栗山から日光・宇都宮道路に出る道もあるようでしたが、
どうせ渋滞するなら、、、、とこちらのルートに決定。関越なら秋山さんも近いし。。。
お風呂から上がると既に3時。
子供の日の家庭サービスを犠牲にして同行いただいた秋山さんも、
ここまで来れば毒皿と、、、、独身(?)組と一緒に行くことに決定。。。
川治温泉からそのまま鬼怒川を奥鬼怒方面に遡上。
途中、川俣ダムのところから見る瀬戸合峡の景色は絶景でした。
この日は、道の駅あたりから、すれ違うテラノの多かったこと。。。結局、
トータル20台近くのテラノとすれ違いました。。。 MLステッカーは、1台も無し・・・
途中、いくつか温泉があって、道路から河原の露天風呂が丸見えの個所もい
くつかありました。。。(某温泉では、ホテルの内風呂もね。。。 (^_^)v)
【戦場ヶ原〜赤城山】
山の中の抜けて戦場ヶ原に到着したのが夕方の5時。途中、まだまだ雪が多く
残ってましたし、遠くに見える山々の上も雪がたっぷり残ってました。
でも、道路は全線舗装されてました。(相変わらず、車少ない。。。)
湯の湖から、菅沼・丸沼を通って、尾瀬の方に抜けるルートを。。菅沼では、
湖面が凍結していました。温度計を見ると、6℃。。。(^^;; 丸沼高原スキー
場はまだ雪残ってましたが、オープンはしてなかったようです。
R120を吹割瀑(ふきわりのたき)を過ぎて薗原ダムのところで、県道
267号〜県道62号に入って赤城方面に。。。 赤城到着が既に午後7時。
【赤城山(林道走行)】
家族思いの秋山さんは、そこで帰宅の途に。 
残った独身組は、しばらく赤城山の周辺で遊ぶことに。。。(^^;;
あたりはすっかり日が落ちて真暗でしたが、キセノン・ハイビーム灯、プロ
ジェクタ・フォグの6灯点灯でかなり明るく、ノー・プロブレム。。。
少しダートの残った林道をしばらく走った後、最後に、(斎藤さんが新車買って
すぐに来たことがある)引っ張り系の皆さんお馴染みの場所に。。。
相当エグく荒れていて、極悪状態になってました。。。
すっかり林道走行を堪能したところで、、秋山さんから無線連絡。
関越道はえらい渋滞の様子。
さっそく i-Mode でチェックすると、高崎手前から35Km渋滞だそうな。。。
渋滞にはまって時間つぶすよりは、
デーブさん・斎藤さんと一緒に羽生まで戻るが正解と、、、
一路下道を羽生方面に。。。
【〜東北道・羽生インター】
R353から三夜沢で県道16号に右折、
鼻毛石〜大胡で県道74号に入ってR17(上武国道)を熊谷に。
R17に入る手前、伊勢崎のあたりでオープンしてるスパゲッティ屋の看板が。。。
駐車場には結構車がとまっていたのに、中に入ると客は1組だけ。。。
(入れ違いで家族連れが出て行った。)
確かに、9時前だったので、客がいる訳なかったんですがね。。。 
そこで遅い夕食を食べて、緊急お茶会開催。。。
ひとしきりテラノ談義に花を咲かせたら時計は10時に。。。
1組いた客もはやばやと出て行ってまして、
外に出ると既に営業中の看板は消されてました。
我々が帰るのを、待ってたんですね。。。
<お店の人 さぞや迷惑な客だったんでしょうね。。 m(_ _)m>
でも、スパゲッティ・ハンバーグのセットは、コスト・パフォーマンス良かった・・・
お茶会終わってR17に出ると、後は熊谷経由で一路羽生に。。。
途中一部渋滞している場所がありましたが、
デーブ@コドラの地元の利を生かしての裏道エスケープで、なんなく行田に。。。
オリテで懐かしい場所を何箇所か通り過ぎながら、
羽生IC到着が11時15分。11時半にお二人と別れて、
帰着したのが午前1時でした。既に渋滞も去った後で、すいすい走れました。

朝10時に新白河のホテルを出発からの走行距離が332Km。
(全ルート、デーブさんのナビを勤めさせていただきました。m(_ _)m)
燃費データは以下のとおりです。
走行距離 燃費
総走行距離(自宅〜福島〜栃木〜群馬〜自宅) 952 Km 5.9 Km/L
初日・走行距離(磐梯山SA〜新白河) 129 Km 4.5 Km/L
日目・走行距離(新白河〜・・・〜羽生) 332 Km 6.0 Km/L

今回、デーブさんの運転を横でずっと見せていただきましたが、、、
アクセルの入れ方・抜き方、ブレーキのタイミングなど、
すごく勉強させていただきました。
全然無理のない走り方で、ナビ席に座っていても全然不安なかったです。
どうも、ありがとうございました。>デーブさん
でも、途中で斎藤号に試乗したときは、いきなり。。。
斎藤さんの、「おいおい、う号のときと全然運転の仕方が違うじゃないのぉ〜
タ、タイヤがぁ・・・・」という悲痛な叫びが。。。(大笑)
2日目のオプション温泉林道アタックに参加したのは3台/4人でしたが、
初日の18台参加の林道アタックとはまた一味違った楽しさでした。 
一緒に遊んで下さった、秋山さん、斎藤さん、デーブさん、ありがとうございました。
また、行ってきたいですね。 こんどは、別のターゲットでリベンジ・・・(笑)

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